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17. Oktober 2025

     20:17  Aktuelle Presseberichte‎‎ 2 Änderungen Versionsgeschichte −6 Bytes [Volker‎ (2×)]
     
20:17 (Aktuell | Vorherige) 0 Bytes Volker Diskussion Beiträge (Weiterleitungsziel von Veröffentlichungen 2023 nach Veröffentlichungen 2024 geändert) Markierung: Weiterleitungsziel geändert
     
14:02 (Aktuell | Vorherige) −6 Bytes Volker Diskussion Beiträge (Weiterleitungsziel von Presse überregional 2022-2023 nach Veröffentlichungen 2023 geändert) Markierung: Weiterleitungsziel geändert
N    20:06  Veröffentlichungen 2024‎‎ 9 Änderungen Versionsgeschichte +23.788 Bytes [Volker‎ (9×)]
     
20:06 (Aktuell | Vorherige) −27 Bytes Volker Diskussion Beiträge
     
20:05 (Aktuell | Vorherige) +1.927 Bytes Volker Diskussion Beiträge
     
17:42 (Aktuell | Vorherige) +865 Bytes Volker Diskussion Beiträge
     
17:35 (Aktuell | Vorherige) +1.630 Bytes Volker Diskussion Beiträge
     
17:24 (Aktuell | Vorherige) +4.329 Bytes Volker Diskussion Beiträge
     
17:14 (Aktuell | Vorherige) +4.059 Bytes Volker Diskussion Beiträge
     
17:03 (Aktuell | Vorherige) +2.702 Bytes Volker Diskussion Beiträge
     
16:21 (Aktuell | Vorherige) +3.363 Bytes Volker Diskussion Beiträge
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16:10 (Aktuell | Vorherige) +4.940 Bytes Volker Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Pressekopf}} ---- === 25. Januar 2024 === {{Presseartikel |Quelle=Greenpeace |Thema=Klimaschädlichkeit von Autobahnen |Headline= Klimaschutz gerät unter die Räder |Untertitel=Wie der Bau weiterer Autobahnen natürliche CO2-Speicher und -Senken zerstört |Autor=Benjamin Gehrs, Jonathan Niesel (Greenpeace e.V.), Dr. Torsten Welle (Naturwald Akademie) |Link=https://www.greenpeace.de/klimaschutz/klimakrise/treibhausgas-senken |Ort= |Text=Glaubt man FDP u…“)
     14:01  Vorlage:Pressenavi‎‎ 2 Änderungen Versionsgeschichte +56 Bytes [Volker‎ (2×)]
     
14:01 (Aktuell | Vorherige) +44 Bytes Volker Diskussion Beiträge
     
10:31 (Aktuell | Vorherige) +12 Bytes Volker Diskussion Beiträge
N    10:24  Presse 2022 UnterschiedVersionen +5.650 Bytes Volker Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „=== Beiträge zum Streit in der Ampelkoalition zum Autobahn-Neubau und zur Planungsbeschleunigung === Dazu der Ampel-Koalitionsvertrag (Seite 13): {{Kasten|"Bei besonders prioritären Vorhaben soll der Bund künftig nach dem Vorbild des Bundesimmissionsschutzgesetzes kurze Fristen zum Erlass des Planfeststellungsbeschlusses vorsehen. Wir wollen große und besonders bedeutsame Infrastrukturmaßnahmen auch im Wege zulässiger und unionsrechtskonformer Legal…“)
     09:04  Bundesverkehrswegeplan UnterschiedVersionen +104 Bytes Volker Diskussion Beiträge (→‎BVWP 2030)