https://bi-luene-moorfeld.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Arbeitsgruppe_Planung 2026-04-08T10:54:30Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wiki der BI Luene-Moorfeld MediaWiki 1.41.1 https://bi-luene-moorfeld.de/index.php?title=Arbeitsgruppe_Planung&diff=1053&oldid=prev 2025-02-05T23:12:39Z

<p>1 Version importiert</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 6. Februar 2025, 01:12 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="de"><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

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<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>== Was machen wir? ==<br /> Wir sind die Planungsgruppe der {{BI}}.<br /> <br /> Nachdem die [[Arbeitsgruppe Raumordnungsverfahren]] ihre Aufgabe erledigt hat und das [[Raumordnungsverfahren]] mit der [[Landesplanerische Feststellung|Landesplanerischen Feststellung]] (siehe auch [http://www.strassenbau.niedersachsen.de/master/C40041693_N40041573_L20_D0_I5213350 Dokumente beim Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr]) abgeschlossen wurde, soll die [[Linienbestimmung]] erfolgen und danach das [[Planfeststellungsverfahren]] starten.<br /> <br /> Damit das alles nicht ganz so reibungslos funktioniert, haben wir die 295 Seiten starke landesplanerische Feststellung nach Schwachstellen durchkämmt und diese in einem Dokument zusammengestellt.<br /> Eine Liste von Argumente aus den [[Einwände]]n, die im [[Raumordnungsverfahren]] abgegeben wurden und keine oder keine ausreichende Berücksichtigung fanden, ist ebenfalls enthalten.<br /> Die Ergebnisse dieser Aktiviäten finden sich im Artikel zum [[Raumordnungsverfahren#Aktueller_Sachstand:_Abschluss_ROV|Raumordnungsverfahren]].<br /> <br /> Danach haben wir uns mit dem Nutzen-Kosten-Verhältnis beschäftigt. Der Ergebnisbericht der Nutzen-Kosten-Analyse ist fehlerhaft, das Nutzen-Kosten-Verhältnis der A 39 offensichtlich schöngerechnet. Was wir herausgefunden haben, findet sich im Artikel [[Nutzen-Kosten-Verhältnis#Analyse_des_Ergebnisberichts_der_NKV-Berechnung|Nutzen-Kosten-Verhältnis]].<br /> <br /> == Mitglieder ==<br /> #[[Benutzer:Volker|Volker Constien]]<br /> <br /> {{Chatlink}}<br /> <br /> == Dokumente ==<br /> siehe [[Raumordnungsverfahren#Aktueller_Sachstand:_Abschluss_ROV|Raumordnungsverfahren]] und [[Nutzen-Kosten-Verhältnis#Analyse_des_Ergebnisberichts_der_NKV-Berechnung|Nutzen-Kosten-Verhältnis]]<br /> <br /> &lt;br&gt;&lt;br&gt;<br /> {{Termine}}<br /> * vorerst keine Termine geplant.<br /> <br /> [[Kategorie:Organisatorisches]]<br /> [[Kategorie:Arbeitsgruppen]]<br /> [[Kategorie:Autobahnplanung]]</div>

Volker